高溫鋰電池的均衡怎么做好防水?

高溫鋰電池的均衡怎么做好防水?

假如盼望在放電期間疾速均衡，就必須將低阻值電阻與功率晶體管串聯(lián)以降落功率晶體管的功耗。假如不這個(gè)限流電阻，晶體管會(huì )很快地消耗掉防水高溫鋰電池電能。

在充電期間丈量防水高溫鋰電池電壓并不正確，而且會(huì )引起過(guò)早的防水高溫鋰電池均衡。因此，必須周期性地結束充電以便丈量電池電壓。在充電期間進(jìn)行均衡還要一個(gè)導通電阻低的外部功率晶體管以實(shí)現電池均衡，這將出當初放電期間均衡雷同的局限性。

均衡治理工藝設計在一種防水高溫鋰電池體系中都顯得十分重要，當初均衡治理無(wú)論是電動(dòng)叉車(chē)高溫鋰電池體系還是新能源車(chē)用高溫鋰電池體系都離不開(kāi)均衡治理，電池組裝內部均衡管應當中，無(wú)論是傳統的鉛酸電池，還是當初很火的防水高溫鋰電池，機能的好壞不是單只的電芯的機能如何，而是更多取決于整體防水高溫鋰電池組的均衡管感機能表示。